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各种成本上涨,汽车变得奢侈 油价上涨对汽车消费来说绝不是一个好消息.今年以来,车市本来就不太景气,人们对万恶的油价早已不堪忍受,而它还是一而再再而三毫无顾忌地向上爬升,看样子非要彻底地把车市抛进万丈深渊不可.结果会是什么样子呢?消费者望而却步,汽车制造商出现企业亏损甚至倒闭,汽车产业的冷落也将导致国内(国外)整个的经济形势趋于低迷. 中国廉价车的时代运行了五六年,目前正在结束. 一方面,菲律宾太阳城,国内汽车制造商已经不能再生产像过去那样价格低廉的汽车产品,因为从企业自身的内部要求来看,它们的制造能力不断增强,产品品质也在持续升级,更重要的是随着全球原材料的价格上升,汽车制造成本大大超过了过去.所有的汽车制造商都感到了这种千斤压顶的力量,特别是本土的汽车制造商,为了走出利润单薄的尴尬,纷纷涉足中高级车领域,试图在较高的汽车价格中寻找利润空间.如果从近几年的汽车价格变化来看,相对稳定,利记开户,并没有降价多少,有的通过新车型来一步步地校正车价,有的还在明降暗升. 另一方面,恶劣的用车环境越来越严重,最突出的就是油价持续高涨,直接抑制了消费者的购买热情,从而使汽车消费不再有前几年的火爆,走向了平稳,甚至是低迷.各种行政收费让人头疼,全讯网,汽车的维修和配件价格仍然是his he licopter is dark www.5566001.com, and fly 问题,道路交通条件受限,停车困难,让消费者不得不重新审视买车的合理性. 对于今天的消费者来说,汽车正在重新成为一种奢侈品. 这对高级轿车而言是如此,因为它们的拥有者正是借此而拉开了与平头百姓的距离,当他们驾驶着高档豪华的汽车高速超越我们之后,抛给我们的是一种倨傲,一种优越感.而我们还在为如何养活家里的经济型轿车愁肠百结,想着如何发挥它的最大效率,能为我们可怜的收入增加一份助力,至少你要养得起它.对有些人来说,有车的生活是很累的.楼下有人买了一辆奇瑞旗云,价格低廉,但是我只见他天天擦车,几乎没见他开过,他还是骑着自己老旧的自行车.我不知道这是不是叫作花钱买罪受. 城镇居民的收入水平提高的速度并不快,但他们也要享受,最大的反映是在日常消费品上,柴米油盐奶肉蛋,在汽车消费上却没有这种超额的能力,他们首先宁愿过一种满足基本生理需要的殷实的小康生活.因此,在每每发布的居民消费物价指数(CPI)上,汽车消费品的贡献总是不大.有车的生活质量是否就随之提高正在受到质疑,如果有个幸福指数来比较,恐怕有车人的幸福指数要低得多. 对很多人来说,车还是要买的,不过未必现在就是时候.不管是现有的油耗型汽车产品,还是将来的新能源汽车,都是奢侈的掏空钱包的老虎机.国内二手车市场的崛起是个很好的表现,有多少人因为不堪负担而急于出手,也有人等着购买相对廉价的汽车,买卖之间让汽车的奢侈品性质暴露无遗.不过,当新车市场低迷的时候,二手车市场或许会更加火爆,这也是解决人们的需求与承受力差距的一个办法.国外的二手车业务非常发达,国内也将变得如此,这是让汽车变得不再奢侈的很好的途径. 车价低,油价低,其他各种使用费用都低,已经不太可能.除了努力挣钱,我们几乎没有什么选择.因此从某种意义上可以说,汽车是促使我们不断向上的车轮.如果有这种心态在,那么将来汽车市场重新焕发生机也就没什么不可能了.(作者:车夫) 授权状态:本文已授权给搜狐网独家刊发,未经允许,不得转载. 推荐阅读:请登陆车夫博客文章首页,浏览更多的独家精彩点评. (责任编辑：admin) |